Етапи встановлення для специфічного редуктора сервомотора

У сімействі редукторів редуктори, специфічні для сервомоторів, широко використовуються в сервоприводах, крокові, постійні та інших системах передачі завдяки їх перевагам широкого діапазону уповільнення, високої ефективності передачі, невеликого розміру та високої точності. Сервомоторний редуктор-це механічний пристрій, який використовується для зменшення швидкості при передачі живлення в системі руху. Його функція полягає у збільшенні крутного моменту, зменшення швидкості та зменшення моменту навантаження/двигуна коефіцієнта інерції, забезпечуючи при цьому точну передачу. Щоб краще допомогти користувачам у використанні планетарних редукторів, ця стаття аналізує причини зламаного валу редуктора та приводного двигуна та дає детальне вступ до того, як правильно встановити редуктори, специфічні для сервомотора.

Правильне встановлення, використання та технічне обслуговування спеціалізованих редукторів сервомотора - важливі кроки для забезпечення нормальної роботи механічного обладнання. Тому, встановлюючи специфічний для сервомоторного редуктора, будь ласка, строго дотримуйтесь наступних питань встановлення та використання використання, а також збирайте та використовуйте його ретельно.

1. Перед встановленням суворо перевіряйте, чи розміри з'єднувальних деталей між двигуном та редукторним матчем та підтверджують, чи двигун та редуктор недоторканими. Ось розміри та придатні допуски позиціонування боса, вхідного валу та редукторного канавки двигуна.

2. Відрегулюйте затискання системного затискання PCS, відкрутіть гвинт на зовнішній отвір пилу фланця редуктора, вирівняйте бічний отвір отвором пилу і вставте його в шестикутній розетку, щоб затягнути. Після цього вийміть клавішу валу двигуна.

3. Природно підключіть двигун і редуктор. Під час підключення переконайтеся, що зовнішні фланці вихідного валу редуктора та вхідного валу двигуна є паралельними та концентричними. Через непослідовну концентрацію вал двигуна може розірватися або редукторна передача може зношуватися.

Крім того, під час встановлення, щоб запобігти надмірним осьовим або радіальним силам збивати підшипники або передачі, заборонено використовувати молоток для удару. Переконайтесь, що затягніть болти встановлення перед тим, як затягувати болти тиску. Перед встановленням протріть анти-Рускову олію на вхідному валу двигуна, розташуйте начальника та редуктор з бензином або цинковою водою натрію. Її мета - запобігти непотрібному зносу та забезпечити герметичність з'єднання та гнучкість роботи. Перш ніж підключити двигун та редуктор, будь ласка, зробіть кісточку валу двигуна перпендикулярно до кріплення болта. Будь ласка, затягніть болти встановлення в будь -якому діагональному положенні, щоб забезпечити навіть силу, але не затягніть їх. Потім затягніть болти встановлення в інших двох діагональних положеннях, а потім затягніть чотири болти встановлення по одному.

Після завершення вищезазначених кроків затягніть болти. Всі кріплення болтів слід зафіксувати та перевіряти за допомогою гайкового ключа відповідно до помітних даних про фіксацію крутного моменту. Зверніть увагу, що відповідні дані для редуктора правого кута не такі, як для лінійного редуктора одного типу. Ключ до правильної установки між спеціалізованим редуктором для сервомоторів та механічним обладнанням - це забезпечення концентрації вихідного валу редуктора, що відповідає концентрації приводної частини валу, подібно до правильної установки між редуктором та приводом двигуна. $